همه مقالات

قطعات پرمصرف بیل مکانیکی کوماتسو که باید به‌موقع عوض شوند

بیل مکانیکی کوماتسو در کارگاه، معدن و پروژه‌های راه‌سازی تقریباً هر روز تحت فشار است. زنجیر، رولیک، چرخ محرک، شیلنگ هیدرولیک و فیلترها زودتر از بقیه قطعات مستهلک می‌شوند. اگر این قطعات را دیر عوض کنید، خرابی از یک قطعه کوچک به موتور یا پمپ هیدرولیک سرایت می‌کند.

زیربندی اولین جایی است که هزینه پنهان ایجاد می‌کند. زنجیر شل یا سفت، رولیک خشک و سمباده فرسوده باعث لرزش، مصرف سوخت بیشتر و فشار روی گیربکس نهایی می‌شود. بازرسی هفتگی زیربندی و تعویض به‌موقع رولیک و زنجیر، عمر دستگاه را چند فصل تمدید می‌کند.

سیستم هیدرولیک قلب قدرت بیل است. شیلنگ ترک‌خورده، سیل نشتی‌دار و روغن کثیف فشار را پایین می‌آورد و بوم کند کار می‌کند. تعویض فیلتر هیدرولیک طبق ساعت کارکرد کوماتسو، ارزان‌ترین بیمه برای پمپ اصلی است. روغن را با گرید توصیه‌شده کارخانه پر کنید و هرگز روغن سوخته را با روغن تازه مخلوط نکنید.

فیلتر هوا و فیلتر روغن موتور را در محیط خاکی زودتر عوض کنید. گرد و خاک معدن فیلتر را زود کور می‌کند و موتور گردوغبار می‌کشد. این موضوع در دستگاه‌های PC200 و PC220 بسیار رایج است.

علی کوماتسو این قطعات پرمصرف را بر اساس مدل دستگاه تأمین می‌کند. قبل از سفارش، ساعت کارکرد، مدل دقیق و شماره فنی قطعه را بفرستید تا قطعه ناساز نرسد. هدف ما این است که بیل شما برای یک رولیک یا فیلتر، چند روز در کارگاه نخوابد.

یک برنامه ساده نگهداری این است: هر روز سطح روغن و نشتی شیلنگ را چک کنید، هر هفته زیربندی را بشوید و بازی زنجیر را ببینید، و طبق دفترچه کوماتسو فیلترها را عوض کنید. همین سه کار، بیشتر از هر شعار تبلیغاتی، هزینه تعمیر را کم می‌کند. اگر شماره فنی را ندارید، عکس قطعه و پلاک دستگاه را برای علی کوماتسو بفرستید تا قطعه معادل صحیح پیشنهاد شود.

دیدگاهتان را بنویسید